東日本大震災から9年　ついに全面復旧した常磐線を愛した文士たち

全国で唯一残る近鉄「鮮魚専用列車」の終焉　行商人が国鉄時代に守った特別なルール

再評価される路面電車　「富山」「札幌」「宇都宮」にみる新時代の幕開け

56年前の東京五輪で臨時列車「オリンピア」が不人気だった理由

埼玉県は大野新知事の「あと数マイルプロジェクト」でダサイタマを払拭できるか

石破茂、前原誠司に続け…　公明党が企んだ“鉄道マニア”取り込み戦略の迷走

「新宿駅」は開業から134年、ずっと工事中　「高島屋」地下には新幹線用スペースも

マツコが絶賛、TDL京葉線乗り換え“裏ワザ”　まだある重要スポットの（秘）ルート一挙公開

5月10日で「グリーン車50周年」　旧一等車ではなく二等車が引き継がれたナゾ

鉄道ファンに激震!?　幻の駅弁「上州の朝がゆ」がひっそり販売終了

鉄道各社で「有料着席サービス」が大人気、実はこんなデメリットあるとの指摘も……

“メイド・イン・ジャパン”が脱線、死者18人…　「台湾鉄道事故」がもたらす日本への波紋

牧場の中に新幹線の駅ができる!?　北海道八雲町「常識破り」の整備計画

東京は「座れる通勤電車」ブーム　大阪は「20年間検討中」のなぜ？

大阪出張の“裏ワザ”　東京へ戻る最終電車は何と午前0時34分！