撮り鉄はなぜ「生成AI」で写真を編集しないのか…邪魔な枝を折り、通行人に罵声を浴びせながら追求する“理想の写真”の意外な正体
SNSやネット上でたびたび問題になるのが、撮り鉄こと、アマチュアの鉄道写真愛好家のマナーである。珍しい列車や最終列車など、特別な列車が運行される際は、定番撮影地やお立ち台などと呼ばれる、写真がきれいに撮影できるスポットに多くの人々が集まる。
鉄道の写真を撮影すること自体は健全な趣味なのだが、ベストショットのために、一部の撮り鉄が樹木を伐採したり、通りがかった人に「どけ！」などと暴言を浴びせたりする行為が頻発するため、たびたびトラブルになるのだ。なお、今回の原稿で触れるのは、プロではなく、あくまでも“アマチュアの鉄道写真愛好家”の話であると、最初に書き加えておきたい。【取材・文＝山内貴範】
【写真】撮影を巡ってトラブル多発で緊急停車することも 「撮り鉄」の間で人気だった寝台特急「カシオペア」
撮り鉄が理想とする写真
たとえば、車両の写真を撮影するにしても、近くに樹木があればそれを活かした写真が撮れるのではないか、人物が入るとより雰囲気が出るのではないか――などと考えるのはあくまでも一般人の感覚。それは、撮り鉄のなかでは御法度なのである。
彼らが求めるのは、“プロの鉄道カメラマン”が撮影した“お手本”の写真と、まったく同じアングルの写真なのだ。そのため、お目当ての車両以外の人や車などが画面に写り込むことを極端に嫌う傾向がある。車両以外の余計なものが写り込んだ写真は、SNS上などで“失敗”とみなされることが基本という。特に、人や車が車体と重なるのは厳禁だ。
それゆえ、電車の前を人が横切りでもしたら、大変なことになる。「東北本線を寝台特急が走行していたとき、線路の脇を車が通過した」「江ノ島電鉄の有名撮影地で、電車がカーブを曲がっていた際、外国人の男性が自転車で通り掛かった」という2つのケースでは、ともに場所に陣取って撮影していた撮り鉄が、車や男性に罵声を浴びせる事態となった。
しかし、よく考えてほしい。写真の端っこに写り込んだ人や車など、生成AIを使えばいくらで削除できてしまうではないか。実際、Chat GPTに写真を上げて、「人を削除して」とでも入力すれば、一瞬で問題解決である。だが、撮り鉄はそういった“不正”を許さないのである。そこには、鉄道写真という特殊な趣味の世界ゆえの事情があるようだ。
[1/2ページ]
